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路面基層施工混合料的一般規(guī)定
2021-08-17 來自: 西安同鑫偉業(yè)環(huán)保科技有限公司 瀏覽次數(shù):698
路面基層施工混合料的一般規(guī)定
穩(wěn)定材料層寬11~12m時，流水作業(yè)段長度以500m為宜；穩(wěn)定材料層寬大于12m時，作業(yè)段宜相應(yīng)縮短。要綜合考慮以下因素，合理確定每日施工作業(yè)段長度：
1. 施工機械和運輸車輛的生產(chǎn)效率和數(shù)量；
2. 施工人員數(shù)量及操作熟練度；
3. 施工季節(jié)和氣候條件；
4. 水泥的初凝時間和延遲時間；
5. 減少施工接縫的數(shù)量。
對水泥穩(wěn)定材料或水泥粉煤灰穩(wěn)定材料，宜在2h之內(nèi)完成碾壓成型，應(yīng)取混合料的初凝時間與容許延遲時間較短的時間作為施工控制時間。
石灰穩(wěn)定材料或石灰粉煤灰穩(wěn)定材料層宜在當(dāng)天碾壓完成，長的不應(yīng)超過4d。
無機結(jié)合料穩(wěn)定材料在過分潮濕路段上施工時應(yīng)采取措施，降低潮濕程度、消除積水。
無機結(jié)合料穩(wěn)定材料結(jié)構(gòu)層施工應(yīng)選擇適宜的氣候環(huán)境，針對當(dāng)?shù)貧夂蜃兓贫ㄏ鄳?yīng)的處置預(yù)案，并符合如下規(guī)定：
1. 宜在氣溫較高的季節(jié)組織施工。無機結(jié)合料穩(wěn)定材料施工期的日低氣溫應(yīng)在5℃以上，在有冰凍的地區(qū)，應(yīng)在開始重冰凍到來的15~30d之前完成施工。
2. 避免在雨季施工，且不應(yīng)在雨天施工。
應(yīng)將室內(nèi)重型擊實試驗法確定而干密度作為壓實度評價的標(biāo)準(zhǔn)密度。
基層材料壓實標(biāo)準(zhǔn)（%）
公路等級 | 水泥穩(wěn)定材料 | 石灰粉煤灰穩(wěn)定材料 | 水泥粉煤灰穩(wěn)定材料 | 石灰穩(wěn)定材料 | |
高速公路和一級公路 | ≥98 | ≥98 | ≥98 | —— | |
二級及二級 以下公路 | 穩(wěn)定中、粗粒材料 | ≥97 | ≥97 | ≥97 | ≥97 |
穩(wěn)定細(xì)粒材料 | ≥95 | ≥95 | ≥95 | ≥95 | |
底基層材料壓實標(biāo)準(zhǔn)（%）
公路等級 | 水泥穩(wěn)定材料 | 石灰粉煤灰穩(wěn)定材料 | 水泥粉煤灰穩(wěn)定材料 | 石灰穩(wěn)定材料 | |
高速公路和 一級公路 | 穩(wěn)定中、粗粒材料 | ≥97 | ≥97 | ≥97 | ≥97 |
穩(wěn)定細(xì)粒材料 | ≥95 | ≥95 | ≥95 | ≥95 | |
二級及二級 以下公路 | 穩(wěn)定中、粗粒材料 | ≥95 | ≥95 | ≥95 | ≥95 |
穩(wěn)定細(xì)粒材料 | ≥93 | ≥93 | ≥93 | ≥93 | |
對級配碎石材料，基層壓實度應(yīng)不小于99%，底基層壓實度應(yīng)不小于97%。
高速公路和一級公路在極重、特重交通荷載等級下，基層和底基層的壓實標(biāo)準(zhǔn)可提高1~2個百分點。
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